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模擬運輸臺
模擬運輸臺是模擬特定負荷的各類物品在三，四級公路運輸過程中所承受的沖擊、振動等實際路況，評估實際工況對于物品的裝卸、運輸、包裝、封裝或內(nèi)部結(jié)構(gòu)造成的影響，從而對物品的包裝給予評定或確認。- 模擬運輸臺是模擬特定負荷的各類物品在三，四級公路運輸過程中所承受的沖擊、振動等實際路況，評估實際工況對于物品的裝卸、運輸、包裝、封裝或內(nèi)部結(jié)構(gòu)造成的影響，從而對物品的包裝給予評定或確認。
1、采用分頻段接近的方法來模擬寬帶隨機振動，每個分頻段里包含一個主自然頻率并滿足分頻段的功率譜。試驗臺的振動量級以及運轉(zhuǎn)時間與實際路譜是一致；
2、采用卡車底盤懸掛技術(shù)，加速因子可調(diào)節(jié)；
3、交流變頻控制；
4、無需專用地基，無其它復(fù)雜的操作或安裝。
項目
技術(shù)參數(shù)
最大載荷
200kg
振動波形
寬帶隨機振動
加速度總均方根
0.32g
模擬車速
20~80km/h
工作臺面尺寸
1500×700mm
可模擬路面
三、四級公路
QJ/T 815.1-94《產(chǎn)品公路運輸模擬試驗方法》
GB/T4857.15－89、 QJ/T815.2-94、GJB150.16-86
- 模擬汽車運輸試驗臺以機械的方式模擬汽車在公路上行駛過程中的振動環(huán)境，在實驗室中將其再現(xiàn)。設(shè)計思想是在統(tǒng)計學基礎(chǔ)上，運用概率論，隨機控制理論的原則進行設(shè)計。同時由于汽車車廂上下方向的振動是寬帶隨機振動，用機械方式再現(xiàn)功率譜有困難，并采用分頻段接近的思想來模擬寬帶隨機振動、每個分頻段里包含一固有頻率（汽車固有頻率）的原則。
